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La production de lubrifiants en vrac, en vrac d'huile hydraulique anti-usure en vrac kérosène de pétrole en vrac diesel
Nom de l'information: | La production de lubrifiants en vrac, en vrac d'huile hydraulique anti-usure en vrac kérosène de pétrole en vrac diesel |
Publié: | 2013-01-21 |
Validité: | 90 |
Caractéristiques: | Aucun |
Quantité: | 1.00 |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | Mesurer les avantages et les inconvénients d'antigel principalement les deux points suivants: premièrement, l'effet de l'antigel, le point de congélation de l'eau est de 0 ° C, du type généralement commun de l'antigel jusqu'à antigel jusqu'à -40 ° C, et la qualité de l'antigel doit être en mesure d'atteindre -60 ℃, ce qui est un indicateur important de la qualité de l'antigel étalonnage, l'autre est le point d'ébullition de l'antigel et le point d'ébullition de l'eau est de 100 ° C, et de l'antigel doit atteindre au moins 108 ℃, ce qui signifie que plus le point de congélation, point d'ébullition élevé, plus la dans lequel plus la différence de température, relativement parlant, meilleure est la qualité de l'antigel. Performances antirouille, bien s?r, les deux indicateurs pour mesurer un seul aspect de l'antigel, la corrosion et la performance rouille est extrêmement important, parce que depuis longtemps par la corrosion des pièces métalliques afin de générer beaucoup de rouille, une plaque de grave érosion métal va s'user progressivement provoqué de fuite, ce qui est directement lié à la durée de vie des systèmes de refroidissement automobile, l'antigel le plus courant essentiellement en ajoutant un sels organiques ou inorganiques pour résoudre ce problème, alors que la qualité de la technologie de réaction antigel chimiques pour la production du point de faible puissance a été adopté. contient une écurie sous-silicate (sans phosphate), et par la chaleur stricte de la surface de corrosion de l'aluminium ASTMD 4340 test, il peut contr?ler le nombre de sédiments d'eau dure, et offrent une excellente protection contre la corrosion du système de refroidissement, il est différent ventes sur les marchés existants conventionnelle à base de glycol antigel. On peut dire qui a été complètement hors du processus de production d'antigel traditionnelle, est une nouvelle technologie anti-gel et d'atteindre le dernier niveau 6580. Ses avantages sont les suivants: anti-condensation, surchauffe, la rouille et la corrosion des surfaces métalliques de refroidissement du système, y compris les pièces en aluminium. Ne pas endommager les tuyaux du radiateur, des joints et des éléments en caoutchouc d'autre part, en même temps, peut empêcher la formation de mousse excessive et éviter en raison de la dureté de l'eau provoqué par le calcium et la précipitation du magnésium, ce qui évite la formation de points chauds dans la partie d'extrémité et le site de blocage. Peut être utilisé pour les moteurs diesel lourds et pas besoin d'acheter additif de refroidissement supplémentaire (SCA), compatible avec toutes les marques d'antigel éthylène glycol et d'additifs auxiliaires peuvent également être utilisés pour tous les types de pièces automobiles en aluminium ou en aluminium passagers, des voitures légères et lourdes refroidi à l'eau le système de refroidissement du véhicule. Prévention encrassement |
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Droit d'auteur © GuangDong ICP No. 10089450, Xi'an Fengrun Petrochemical Co., Ltd Tous droits réservés.
Support technique: ShenZhen AllWays Technologie Développement Co., Ltd.
AllSources réseau's désistement: La légitimité de l'information de l'entreprise ne s'engage pas à toute responsabilité de garantie
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